2021 m. balandžio 8 d. įvyko naujojo Smiltynės perkėlos kelto korpuso blokų sujungimo ceremonija. Šiuo įvykiu pažymėtas naujas laivo statybos etapas. Keltą statančios Vakarų Baltijos laivų statyklos (VBLS) teigimu, liepą laivas jau bus nuleistas į vandenį.

6,5 mln. Eur vertės kelto statybos sutartį bendrovė "Smiltynės perkėla" su Vakarų laivų gamyklos (VLG) įmonių grupei priklausančia VBLS pasirašė praėjusių metų gegužę, o darbai pradėti rugsėjį. Visą projektą, nuo laivo projektavimo iki jo statybos bei atidavimo užsakovui, atlieka Lietuvoje esančios VLG grupės įmonės.

Daugelį dešimtmečių Klaipėdos švyturys, buvęs uždaru objektu uosto teritorijoje, dar šiemet  gali būti atvertas visuomenei. Seniausią Lietuvos švyturį planuojama perduoti Klaipėdos miesto savivaldybei. „Klaipėdos švyturys būtų didelis traukos objektas ne tik klaipėdiečiams, bet visos Lietuvos ir užsienio turistams“, – pabrėžia Klaipėdos miesto meras V. Grubliauskas.

Radaro bokšto vizualizacijosVĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija buvo paskelbusi atvirą architektūrinės koncepcijos konkursą uosto radiolokacinės kontrolės sistemos bokšto koncepcijai sukurti. Kaip galėtų atrodyti uosto laivybos saugumui reikalingas statinys pasiūlymus pateikė keturi dalyviai, tačiau vienas pasiūlymas, neatitikęs pirkimo dokumentų reikalavimų, buvo atmestas.

Architektūrinės koncepcijos darbai nuo rugsėjo 30 d. iki spalio 20 d. bus eksponuojami Uosto direkcijos 1 aukšto posėdžių salėje, J. Janonio g. 24, Klaipėdoje, darbo dienomis 8.00-17.00 val. bei portale www.portofklaipeda.lt.

Daugiau skaitykite: https://www.portofklaipeda.lt/radaro-boksto-smiltyneje-architekturines-koncepcijos

2020 m. rugsėjo 11 d. duotas oficialus startas rekonstruoti Klaipėdos uosto simbolį – bangolaužius. Nuo jūros bangų uostą saugantys bangolaužiai pastatyti prieš pusantro šimto metų, bus atnaujinti, o  laivybos kanalas bus išgilintas iki 17 metrų gylio. Bangolaužių rekonstrukcija užtikrins didesnį navigacijos saugumą. Uosto bangolaužių rekonstrukcijos viešąjį konkursą laimėjo Vokietijos bendrovės „Hecker Bau GmbH & CO. KG.“ ir Belgijos bendrovės „Herbosch – Kiere N.V.“ konsorciumas. Bangolaužių rekonstrukcijos projektą ketinama užbaigti 2023 metais.

Baltijos pr. rekonstrukcijaNetrukus startuos ilgiau nei dvejus metus truksiantys realūs pagrindinio įvažiavimo į Klaipėdą – Baltijos prospekto žiedinės sankryžos – rekonstrukcijos į estakadą darbai. Todėl vairuotojų laukia ir pirmieji eismo ribojimai.

nuo rugsėjo vidurio planuojama visiškai uždaryti vieną Baltijos prospekto pusę nuo žiedo Taikos prospekto link. Visas eismas bus nukreipiamas Baltijos prospekto dešiniąją puse, kurioje bus keturios juostos – po dvi pirmyn ir atgal.

Vienintelis Lietuvos uostamiestis nusprendė nenusižengti ilgaamžei tradicijai ir paskutinįjį liepos savaitgalį, kuomet šalyje minima Jūros diena, visus jūrinės valstybės piliečius kviečia atiduoti pagarbą jūrai, padėkoti jos žmonėms ir būtent čia, pajūryje, pasisemti įkvėpimo kasdieniams darbams ir ateities iššūkiams.

Jūros šventės tradiciją Klaipėda puoselėja jau 86-us metus. Uostamiesčio vadovai ir Jūros šventės organizatoriai – viešosios įstaigos „Klaipėdos šventės“ komanda – neslepia, jog šiemet laukia didelis iššūkis  – 2020 m. liepos 24-26 dienomis suburti bendruomenę į tradicijos vertybėmis grįstą, bet saugų renginį.